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甘肅酒鋼西部重工股份有限公司?????

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網(wǎng)站首頁(yè) ◇ 焦化設(shè)備

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燒結(jié)機(jī)成套制作

焦化設(shè)備

市場(chǎng)價(jià):0.00

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產(chǎn)品規(guī)格：根據(jù)用戶(hù)需求制作類(lèi)型：燒結(jié)設(shè)備 產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 燒結(jié)機(jī)適用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè)，它是抽風(fēng)燒結(jié)過(guò)程中的主體設(shè)備，可將不同成份，不同粒度的精礦粉，富礦粉燒結(jié)成塊，并部分消除礦石中所含的硫，磷等有害雜質(zhì)。產(chǎn)品特點(diǎn)： 燒結(jié)機(jī)按燒結(jié)面積劃分為不同長(zhǎng)度不同寬度幾種規(guī)格，用戶(hù)根據(jù)其產(chǎn)量或場(chǎng)地情況進(jìn)行選用，燒結(jié)面積越大，產(chǎn)量就越高。我公司可自主設(shè)計(jì)制作燒結(jié)機(jī)成套設(shè)備產(chǎn)品應(yīng)用： 用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè)
燒結(jié)機(jī)頭、尾部星輪裝置

焦化設(shè)備

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產(chǎn)品規(guī)格：根據(jù)用戶(hù)需求制作類(lèi)型：燒結(jié)設(shè)備 產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 頭、尾部星輪是燒結(jié)機(jī)的關(guān)鍵部件,分別裝在燒結(jié)機(jī)的頭尾兩端,不但要傳遞動(dòng)力,還要驅(qū)使臺(tái)車(chē)在前后彎道進(jìn)行有規(guī)律的運(yùn)動(dòng).頭、尾部星輪加工、安裝精度對(duì)保證燒結(jié)機(jī)順利運(yùn)行有著很大作用。產(chǎn)品特點(diǎn)： 頭、尾部星輪由兩端耳軸、星輪筒體、齒板、軸承座、聯(lián)軸器等部件構(gòu)成，這些部件的加工質(zhì)量和裝配質(zhì)量是保證燒結(jié)臺(tái)車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)、不跑偏、不啃軌的重要因素。產(chǎn)品應(yīng)用： 用于燒結(jié)機(jī)
燒結(jié)機(jī)整體式臺(tái)車(chē)

焦化設(shè)備

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產(chǎn)品規(guī)格：容積265m2以下 類(lèi)型：燒結(jié)機(jī)設(shè)備 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：燒結(jié)臺(tái)車(chē)是燒結(jié)機(jī)主要運(yùn)行部件，主要作用是在燒結(jié)機(jī)頭尾輪間組成運(yùn)行回轉(zhuǎn)鏈，在上部水平段接受燒結(jié)混合物料，經(jīng)預(yù)熱點(diǎn)燃、燒結(jié)、冷卻、翻料后，返程回到頭輪，形成傳動(dòng)循環(huán)，達(dá)到燒結(jié)物料之目的。產(chǎn)品特點(diǎn)： 該燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)由臺(tái)車(chē)體、車(chē)輪、密封裝置、箅條、攔板、防磨板、隔熱墊等組成。裝有車(chē)輪的臺(tái)車(chē)體上部與箅條之間蓋有呈拱形四角有臺(tái)階的隔熱墊，臺(tái)車(chē)體下部?jī)啥藢?duì)稱(chēng)固定兩個(gè)密封裝置，臺(tái)車(chē)體兩端裝配了四個(gè)防磨板，有效改善了燒結(jié)臺(tái)車(chē)車(chē)體下梁易受熱變形和密封裝置不便于維修的缺點(diǎn)。具有熱效率高、減少臺(tái)車(chē)間的磨損、降低漏風(fēng)量、使用面積大、維修方便的優(yōu)點(diǎn)，延長(zhǎng)了臺(tái)車(chē)使用壽命，使生產(chǎn)維修費(fèi)用減少。產(chǎn)品應(yīng)用： 燒結(jié)臺(tái)車(chē)是燒結(jié)機(jī)主要運(yùn)行部件，主要作用是在燒結(jié)機(jī)頭尾輪間組成運(yùn)行回轉(zhuǎn)鏈，在上部水平段接受燒結(jié)混合物料，經(jīng)預(yù)熱點(diǎn)燃、燒結(jié)、冷卻、翻料后，返程回到頭輪，形成傳動(dòng)循環(huán)，達(dá)到燒結(jié)物料之目的。
燒結(jié)機(jī)分體式臺(tái)車(chē)

焦化設(shè)備

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產(chǎn)品規(guī)格：容積400m2、450m2 類(lèi)型：燒結(jié)機(jī)設(shè)備 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：燒結(jié)機(jī)分體式臺(tái)車(chē)是燒結(jié)機(jī)主要運(yùn)行部件，主要作用是在燒結(jié)機(jī)頭尾輪間組成運(yùn)行回轉(zhuǎn)鏈，在上部水平段接受燒結(jié)混合物料，經(jīng)預(yù)熱點(diǎn)燃、燒結(jié)、冷卻、翻料后，返程回到頭輪，形成傳動(dòng)循環(huán)，達(dá)到燒結(jié)物料之目的。產(chǎn)品特點(diǎn)： 該燒結(jié)機(jī)分體式臺(tái)車(chē)由臺(tái)車(chē)體、臺(tái)車(chē)箱體、車(chē)輪、密封裝置、箅條、攔板、防磨板、隔熱墊等組成。裝有車(chē)輪的臺(tái)車(chē)體與臺(tái)車(chē)箱體用螺栓連接在一起，臺(tái)車(chē)箱體上部與箅條之間蓋有呈拱形四角有臺(tái)階的隔熱墊，臺(tái)車(chē)體兩端裝配了四個(gè)防磨板，臺(tái)車(chē)體下部?jī)啥藢?duì)稱(chēng)固定兩個(gè)密封裝置，使相同面積的臺(tái)車(chē)重量減輕了約 5％～10％，使設(shè)備投資和工程造價(jià)降低；使相同面積的臺(tái)車(chē)接縫處漏風(fēng)量減少了一半，燒結(jié)機(jī)的總漏風(fēng)率降低約5％～10％，可使燒結(jié)機(jī)增產(chǎn)約5％；使臺(tái)車(chē)在回車(chē)道上的端面沖擊磨損基本消除，延長(zhǎng)了臺(tái)車(chē)使用壽命；使生產(chǎn)維修費(fèi)用減少。產(chǎn)品應(yīng)用：燒結(jié)臺(tái)車(chē)是燒結(jié)機(jī)主要運(yùn)行部件，主要作用是在燒結(jié)機(jī)頭尾輪間組成運(yùn)行回轉(zhuǎn)鏈，在上部水平段接受燒結(jié)混合物料，經(jīng)預(yù)熱點(diǎn)燃、燒結(jié)、冷卻、翻料后，返程回到頭輪，形成傳動(dòng)循環(huán)，達(dá)到燒結(jié)物料之目的。
燒結(jié)機(jī)吸風(fēng)裝置

焦化設(shè)備

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產(chǎn)品規(guī)格：根據(jù)用戶(hù)需求設(shè)計(jì)及制作 類(lèi)型：燒結(jié)機(jī)設(shè)備 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：吸風(fēng)裝置是由風(fēng)箱、縱向梁、橫梁、彈性滑道、防止風(fēng)箱上浮裝置、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥及其電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn)：風(fēng)箱出口布置在兩側(cè)，箱體為組焊件，縱向梁與橫梁，中間支撐梁用螺栓把合乘一框架整體，放置在燒結(jié)機(jī)骨架上，僅在中部骨架橫梁上用螺栓固定，其余全不固定以保證分別向燒結(jié)機(jī)頭、尾方向熱伸長(zhǎng)的需要。因風(fēng)險(xiǎn)在較大的負(fù)壓作用下會(huì)產(chǎn)生上浮，設(shè)置了防止風(fēng)箱上浮裝置，通過(guò)該裝置的支撐梁把上浮力傳到燒結(jié)機(jī)骨架上，避免了因滑道上浮力的變形而影響密封效果。風(fēng)量調(diào)節(jié)采用蝶閥，閥的開(kāi)閉時(shí)通過(guò)角行程電動(dòng)執(zhí)行器和一組連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，可自動(dòng)控制風(fēng)箱調(diào)節(jié)。產(chǎn)品應(yīng)用： 主要應(yīng)用在燒結(jié)機(jī)密封方面
燒結(jié)機(jī)軌道

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 燒結(jié)機(jī)軌道是燒結(jié)機(jī)核心設(shè)備，用于承載臺(tái)車(chē)。產(chǎn)品特點(diǎn)： 燒結(jié)機(jī)軌道分為頭部彎軌、尾部彎軌和中間直軌，頭、尾部彎軌需保證彎曲弧度與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)一致，中間直軌須平直，保證安裝后燒結(jié)臺(tái)車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)、不跑偏。產(chǎn)品應(yīng)用： 用于燒結(jié)機(jī)
熄焦車(chē)

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產(chǎn)品規(guī)格：根據(jù)用戶(hù)需求制作類(lèi)型：焦化設(shè)備 產(chǎn)品介紹：熄焦車(chē)是大型焦?fàn)t的配套設(shè)備，一般運(yùn)行于焦?fàn)t焦側(cè)下面的軌道上，用來(lái)承接由導(dǎo)焦車(chē)導(dǎo)出的1000攝氏度左右的焦碳，并將其運(yùn)輸至熄焦室進(jìn)行熄焦，并最終將熄滅的焦煤運(yùn)送到指定地點(diǎn)。產(chǎn)品特點(diǎn)：熄焦車(chē)是由車(chē)架、轉(zhuǎn)向架、前后端壁、前側(cè)壁、左右車(chē)門(mén)、中間壁、底板、柵欄以及開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)所組成。熄焦車(chē)是通過(guò)電機(jī)車(chē)牽引的，開(kāi)門(mén)氣缸的氣源在電機(jī)車(chē)上，來(lái)自電機(jī)車(chē)的壓縮空氣通過(guò)軟管連接器，以及氣路傳給氣缸。產(chǎn)品應(yīng)用：用于焦化廠
通用帶式輸送機(jī)

焦化設(shè)備

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商品型號(hào):通用帶式輸送機(jī)（B500mm-B1400mm）產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 我單位生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10595-2009《帶式輸送機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品特點(diǎn)： 輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化控制。產(chǎn)品應(yīng)用： 礦山、機(jī)械、物件的組裝及運(yùn)輸?shù)取?lt;/p>